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May 10, 2023

Lo stabilimento Honda Anna Engine ne produce 30

Honda celebrated production of the 30-millionth engine built at the company’s

Honda ha celebrato la produzione del 30milionesimo motore costruito presso lo stabilimento Anna Engine Plant in Ohio con la produzione del nuovo motore a quattro cilindri a ciclo Atkinson da 2,0 litri, che fa parte del sistema ibrido-elettrico a due motori che alimenta Modelli ibridi-elettrici Honda Accord e CR-V.

Lo stabilimento di Anna, il più grande stabilimento di motori Honda nel mondo, si sta ora preparando a riorganizzarsi per aggiungere la produzione degli involucri per i moduli batteria che alimenteranno i veicoli elettrici Honda e Acura prodotti in Ohio.

Da quando ha iniziato la produzione di motori nel 1985, lo stabilimento di Anna ha prodotto una gamma diversificata di gruppi propulsori e altri componenti, che vanno dai motori motociclistici e automobilistici alle trasmissioni, sospensioni e ruote. Il motore ibrido a ciclo Atkinson da 2,0 litri rappresenta la continua evoluzione delle capacità dello stabilimento e un passo importante nella strategia di elettrificazione di Honda, poiché quasi il 60% delle vendite statunitensi dei popolari Honda Accord e CR-V sono alimentati dall'ibrido a due motori. -impianto elettrico.

Lo stabilimento di Anna continuerà a svolgere un ruolo vitale nei futuri piani di elettrificazione di Honda poiché verranno introdotti più sistemi ibridi-elettrici nei modelli principali per ridurre le emissioni di CO2 e collegare i clienti al volume di veicoli Honda e Acura elettrici a batteria in fase di sviluppo, ha affermato Honda.

Nell'ottobre 2022, Honda ha annunciato un investimento di 700 milioni di dollari in Ohio per creare un nuovo hub Honda EV in Ohio, che include la riorganizzazione dello stabilimento Anna Engine, dell'East Liberty Auto e dello stabilimento Marysville Auto, mentre Honda si prepara per la produzione di batterie. veicoli elettrici. (Post precedente.)

Mentre Honda inizialmente aveva indicato che la produzione sarebbe iniziata nel 2026, ad aprile ha annunciato che avrebbe anticipato la produzione di veicoli elettrici in Ohio al 2025. Honda prevede di mantenere la stabilità occupazionale in tutte le località durante questa transizione.

Nell’ambito del nuovo EV Hub, l’Anna Engine Plant produrrà le custodie per l’Intelligent Power Unit (IPU) che ospita il modulo batteria EV e il suo hardware di controllo.

Honda e LG Energy Solution (LGES) hanno recentemente avviato la costruzione di un nuovo impianto di batterie in joint venture in Ohio che produrrà queste batterie agli ioni di litio, che alimenteranno i veicoli elettrici che saranno prodotti negli stabilimenti automobilistici di East Liberty e Marysville. Honda e LGES si sono impegnate a investire 3,5 miliardi di dollari nel nuovo impianto di batterie della JV, con un investimento complessivo previsto che raggiungerà i 4,4 miliardi di dollari.

Lo stabilimento Anna Engine da 2,9 milioni di piedi quadrati riflette precedenti investimenti di capitale Honda per un totale di 2,9 miliardi di dollari e impiega 2.900 soci Honda che costruiscono motori V6 e a 4 cilindri in linea, inclusi motori turbo da 1,5, 2,0 e 3,0 litri, i motori Atkinson da 2,0 litri motore ibrido a ciclo ciclo e vari componenti del motore per gli stabilimenti Honda negli Stati Uniti e in tutto il mondo. Lo stabilimento di Anna Engine ha una capacità produttiva annua totale di 1,18 milioni di motori.

Honda produce automobili in Ohio da oltre 40 anni, a partire dal novembre 1982 con l'avvio della produzione automobilistica presso lo stabilimento automobilistico di Marysville.

Honda stabilì le attività produttive negli Stati Uniti a Marysville nel 1979 con l'avvio della produzione di motociclette. Oggi, Honda impiega più di 15.000 dipendenti in Ohio in cinque stabilimenti con un investimento di capitale totale di 14,5 miliardi di dollari e la capacità di produrre 680.000 automobili Honda e Acura, 1,18 milioni di motori per automobili e oltre 1 milione di trasmissioni automobilistiche e sistemi ibridi a due motori. utilizzando parti di provenienza nazionale e globale.

Pubblicato il 1 giugno 2023 in Elettrico (batteria), Motori, Produzione, Contesto di mercato | Collegamento permanente | Commenti (0)