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Mar 21, 2023

Il BESS è attivo e funzionante su Race Point Road

By Amelia Roth-Dishy May 17, 2023 PROVINCETOWN — For the first time in years,

Di Amelia Roth-Dishy 17 maggio 2023

PROVINCETOWN – Per la prima volta dopo anni, lo scorso inverno l’Outer Cape è riuscito a evitare gravi interruzioni di corrente. Ci sono stati temporali – incluso il 23 dicembre, quando diverse strade dell’East End sono state inondate di acqua salata, e il 4 febbraio, quando i tubi ghiacciati sono scoppiati in tutta la città – ma non sono stati esacerbati da una perdita di energia che avrebbe disabilitato il pozzetto. anche pompe e sistemi di riscaldamento.

Forse la fortuna aiuta i preparati, perché questo è stato il primo inverno in cui Eversource ha avuto un'installazione di batterie dedicata al 90 Race Point Road pronta a colmare eventuali lacune di potenza. Tuttavia non si sono verificate interruzioni di questo tipo. Il sistema di accumulo dell’energia tramite batteria agli ioni di litio da 25 megawatt e 38 megawattora, noto anche come BESS, è uno strumento che deve ancora essere utilizzato.

Ospitato nella stazione di trasferimento della città a nord della Route 6, il sistema di microrete su larga scala è progettato per fornire energia di backup immediata ai circa 11.000 clienti Eversource lungo il circuito 96, l'unica linea elettrica di 13 miglia che va dalla sottostazione di Wellfleet a Provincetown. A seconda del periodo dell’anno e della posizione del danno alla linea fuori terra, Eversource stima che il BESS possa mantenere le luci accese fino a 10 ore mentre vengono schierate le squadre di riparazione. Durante i periodi di carico pesante, ovvero i mesi estivi, il BESS potrebbe supportare da due a tre ore di domanda.

"Questa è davvero una soluzione unica a un problema storico che abbiamo affrontato nel Capo Esterno", ha detto il portavoce di Eversource Chris McKinnon. "Quando verrà richiesto di implementare e fornire backup per una certa durata, i nostri clienti ne trarranno grandi vantaggi", ha affermato.

La geografia dell'Outer Cape lo rende una sfida per i fornitori di servizi pubblici. I forti venti provenienti dall’Atlantico creano condizioni meteorologiche estreme. Le tempeste di più giorni che danneggiano le linee elettriche rendono anche troppo pericoloso per i tecnici montare i loro autocarri e riparare il danno, quindi le interruzioni possono durare giorni.

Eversource ha proposto per la prima volta il BESS come concetto di resilienza al Dipartimento dei servizi pubblici di massa nel 2017. È stata presa in considerazione anche una linea sotterranea ridondante, che è una pratica comune per ridurre al minimo le interruzioni, ma avrebbe comportato autorizzazioni estese e costose attraverso la National Seashore . Mettere una seconda linea sotterranea avrebbe richiesto anche un'ulteriore linea da 115.000 volt da Orleans a Wellfleet.

Il fatto di non dover costruire questi due cavi aggiuntivi ha comportato "un notevole risparmio sui costi che ha più che ripagato il progetto", ha affermato John Ventura, responsabile dell'ingegneria dei sistemi di distribuzione di Eversource per il Massachusetts sud-orientale.

Il BESS è composto da quasi 10.000 singoli moduli batteria, ha affermato Ventura. In questo modo, la microrete è "progettata con resilienza incorporata", in modo che i problemi con una manciata di moduli non disattivino l'intera batteria, ha aggiunto.

Quando non viene utilizzato, il sistema batteria rimane carico e collegato alla rete energetica. Se la linea aerea di 13 miglia viene danneggiata, il sistema è progettato per identificare la posizione del danno e ripristinare l'alimentazione ai clienti disconnessi entro un minuto.

La DPU inizialmente approvò un budget compreso tra 35 e 45 milioni di dollari; il costo finale è stato di 49 milioni di dollari. Il direttore della città di Provincetown, Alex Morse, ha confermato via e-mail che la città non ha pagato alcun conto per il progetto e che Eversource ha rimborsato tutti i costi di revisione da parte di terzi.

Inizialmente, la batteria era stata progettata per la centrale elettrica di Wellfleet, ma un'analisi di fattibilità finale ha rilevato che posizionare la batteria "il più vicino possibile alla punta di Provincetown" ne avrebbe ottimizzato l'efficacia. All'assemblea cittadina dell'aprile 2019, gli elettori di Provincetown hanno approvato all'unanimità un contratto di locazione per Eversource per operare presso la stazione di trasferimento.

La costruzione è iniziata nel 2019 ed è stata completata lo scorso anno. I test si sono svolti durante l’autunno e si sono conclusi a dicembre, quando la batteria è stata ufficialmente messa in servizio. Eversource ha utilizzato una serie di brevi interruzioni notturne per confermare che la batteria si attivava quando necessario.

"Il modo in cui questa struttura è progettata è tale che non si sa davvero quando funzionerà", ha affermato il senatore dello stato Julian Cyr.